LEVE - MOTO
| REPERE | DESIGNATION | MATERIEL | DIMENSIONS (mm) | REMARQUES |
| 1 | manche | fer plat (16x6 mm) | longueur : 450 mm | soudé avec 2+11 |
| 2 | biellette 1 | fer plat (30x8 mm) | voir plan B1 | vissé avec 3+5 |
| 3 | biellette 2 | fer plat (30x8 mm) | voir plan B2 | vissé avec 2+4 |
| 4 | fixation basse | fer plat (30x8 mm) | voir plan FB | soudé sur 10 |
| 5 | fixation haute | fer plat (30x8 mm) | voir plan FH | soudé sur 6 |
| 6 | support 1 | fer plat (30x8 mm) | longueur : 250 mm | soudé sur 7 |
| 7 | tube intérieur | tube : int 24mm et ext: 28mm | longueur : 210 mm | glissant dans 8 |
| 8 | tube extérieur | tube : int 28 mm et ext 32 mm | longueur : 245 mm | soudé sur 9 |
| 9 | support 2 | profilé (40x20 mm) | longueur : 380 mm | soudé sur 10 |
| 10 | support 3 | profilé (40x20 mm) | longueur : 380 mm | soudé sur 9 |
| 11 | renfort | fer plat (10x4 mm) | longueur : 140 mm | soudé sur 1+2 |
Remarques
* (5 sur 2 ) et (2 sur 3) et (3 sur 4) sont assemblés avec des vis H-M8X25 + écrous freins.
* Les fixations 4 et 5 sont soudées décalées de 6mm pour que la biellette 2 soit dans l'axe de 6 et la biellette 3 dans l'axe de 10.
* Au repos, la hauteur du lève-moto est d'environ 290 mm.
Levé,cette hauteur est de 3800mm , soit une course de 90 mm.
Cette configuration est faite pour des trials, trails et enduro.
Pour certaines cross, avec une garde au sol plus importante que 360 mm , il faut augmenter légèrement les côtes de 128 mm et 198 mm des biellettes B1 et B2.
* Une pièce en mousse peut être collée au double face sur le support 1.
* Le manche 1 sera soudé en dernier lorsque le lève-moto en position haute,au sol avec la moto dessus, et ce afin que le manche ne touche pas le sol et vous laisse la place suffisante pour positionner vôtre main.